Disastro Puleto, ora dal cantiere è stato rubato pure il generatore per i semafori

Sul Puleto accade oramai di tutto. Sia nel viadotto stesso che nel cantiere attiguo. E’ scomparso, quindi sostanzialmente rubato, uno dei due gruppi elettrogeni che serviva ad alimentare il doppio impianto semaforico; in pratica, quello che deve scattare nel caso il sensore radar di terra avverte vibrazioni anomale sul viadotto. Dopo il transito continuo di mezzi pesanti - sono considerati tali nella prescrizioni tutti quelli con portata complessiva superiore alle 3,5 tonnellate - ora ci sono stati anche dei furti all’interno del cantiere ubicato nei pressi dello svincolo di Canili: il primo, percorrendo la E45 in direzione nord, in territorio romagnolo. Il colpo sarebbe stato messo a segno durante il weekend (forse sabato notte) e la ditta, con sede a Città di Castello, si sarebbe accorta della mancanza solamente alla ripresa dell’attività: il lunedì. Situazione complessa quella che sta vivendo la E45: sono diversi, purtroppo, i mezzi pesanti che cercano di attraversare il viadotto del Puleto nonostante serrati restano i controlli da parte della Polstrada. Si parla di una media giornaliera di circa due sanzioni; una volta fermato, però, spesso la cifra della multa aumenta poiché vengono contestate altre irregolarità. Non solo conducenti stranieri, come può sembrare, bensì anche tanti italiani: la colpa non può essere sicuramente data alla scarsa segnaletica installata da parte di Anas. I cartelli del divieto di transito ai mezzi con portata complessiva superiore alle 3,5 tonnellate, in entrambe le direzioni, sono ben visibile già 50 chilometri prima del Puleto. In tanti vengono fermati altri, però, riescono a farla franca raggiungendo la meta di destinazione. Numerose, poi, sono le segnalazioni quotidiane di infrazioni di questo tipo anche da parte di testimoni che spesso documentano tutto nelle pagine social. Un fenomeno, però, difficile anche da arginare a meno che non arrivi l’indicazione che gli svincoli di Canili e di Valsavignone debbano essere controllati dalle forze dell’ordine H24. Forse, può essere l’unica soluzione per arginare il problema.