La Toyota Camry torna in Europa

Più che un addio, quello della Toyota Camry è stato un arrivederci lungo tre lustri: la berlina giapponese, fra i modelli più venduti al mondo (nonché la berlina di maggior successo: lo scorso anno ne sono state vendute 646 mila unità a livello globale), tornerà in Europa all’inizio del prossimo anno, dopo un’assenza lunga 14 anni. Bisogna aspettare, però, prima di rompere il salvadanaio: al momento, infatti, non è chiaro se verrà importata anche nel nostro Paese. 

Ciò che invece è certo è che il modello sarà commercializzato nel Vecchio Continente solo in versione ibrida: sotto al cofano ci sarà, quindi, un’unità motrice che abbina un 4 cilindri da 2.5 litri a un motore elettrico. La potenza complessiva dovrebbe essere di circa 208 CV, mentre la trasmissione beneficerà di un cambio automatico collegato alle ruote anteriori di trazione. La Camry, giunta alla sua ottava edizione, condivide con le Toyota di ultima generazione la piattaforma modulare TNGA (New Toyota Global Architecture). 

Caratteristiche meccaniche che, pure in Europa, saranno utili per provare a confermare il successo del modello: in 36 anni di carriera, l’auto è stata venduta in oltre 19 milioni di unità. Se arrivasse in Italia, la Camry prenderebbe il posto lasciato vuoto dalla Avensis, fuori dai listini da qualche tempo: fra le principali concorrenti del modello figurano Volkswagen Passat, Ford Mondeo e Opel Insignia.